又见扭力梁+四驱 别克昂科拉GX底盘解析

2019-08-25 00:22:13 作者:杜庆炜
1昂科GX用的是什么平台回顶部

  【五分快3官方 技术频道别克全新一代小型SUV昂科拉已经在刚过去的7月份正式上市,不过别克这次还填补了细分市场,同时推出了昂科拉的长轴距版本车型昂科拉GX,售价范围比昂科拉稍高一些,官方售价15.59-18.59万之间。昂科拉GX不仅在空间上要比昂科拉更大,配置方面也会比昂科拉更丰富,那么在底盘方面的表现又是如何呢?这回我们来看看吧。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

底盘概览
又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

昂科拉GX 2020款 20T GS 自动四驱全能车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:18.59~18.59万更多优惠信息>

分期购车获取低价

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  昂科拉GX与全新一代昂科拉一样,均采用前麦弗逊后扭力梁悬架布局。昂科拉GX底盘的用料较为常规,没有越级的表现,不过相比以往别克车型没有发动机下护板的传统,昂科拉GX在这方面有了进步。事实上这具悬架的特别之处在后扭力梁后悬架搭配四驱系统,这种结构在上一代昂科拉就出现,延续到这一代车型依旧也是一个有意思的点。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  通用GEM平台中的GEM意思是Global Emerging Markets(全球新兴市场),这是2015年通用投入50亿美元开始研发的。GEM平台旨在为新兴国家市场提供入门级轿车以及SUV,该平台的首款车型为全新一代的别克凯越

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

2麦弗逊式前悬架/扭力梁后悬架回顶部

麦弗逊式前悬架

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  昂科拉GX前悬架使用的是麦弗逊式结构,这个结构也是相当常见了,所以相比同为前麦弗逊式的老款昂科拉来说,二者前悬架结构大体都是相似的。但昂科拉GX由于是别克最新车款,所以悬架在轻量化方面会有所提升。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

后悬架扭力梁+四驱

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  而昂科拉GX的底盘亮点在于后悬架,其后悬架使用的是扭力梁非独立式结构,并且还使用了瓦特连杆加强。而在这个结构基础上,别克还放在了一套四驱系统,这个扭转梁的样子跟传统我们熟悉的扭力梁是有一点区别的,因为要给四驱系统的后桥总成让出空间。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

3后悬架的瓦特连杆是什么来的?回顶部

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  老款昂科拉采用的也是类似的结构,但布局和材质、几何设计已经完全不一样。可以看到老款车型的扭转梁使用的是传统的钢管式设计,相比昂科拉GX的变截面扭转梁,这样的设计在舒适性方面会弱一些。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  在车辆转弯过程中,外侧悬架压缩、内侧悬架变长,两侧车轮悬架受力方向是相反的,而瓦特连杆就起到了将外侧车轮受到的侧向力传递到内侧车轮的作用,这样内侧悬架就能够分担外侧悬架的受力,还能够使得内侧车轮更加紧贴地面,在此同时后桥悬架的侧向刚度也得到了提升,使得车轮的稳定性以及极限操控能力都提升了,作用与传统的防倾杆类似。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  无需考虑承受侧向力问题后,扭力梁与车身连接的衬套其径向刚度设计可以有更大的自由空间,较普通扭力梁悬架的衬套可以更“软”,从而提高车辆的乘坐舒适性。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  昂科拉GX一根瓦特连杆采用弯曲设计的原因我猜测是为了提升通过性,减少瓦特连杆被剐蹭的几率。因为翻查网络可以看到有不少威朗英朗科鲁兹车主都表示后悬架的瓦特连杆曾经被石头剐蹭或撞弯过,厂家可能注意到这么问题,于是在新车型上就采用一点小改动去避免这问题的出现。

4四驱系统/底盘细节回顶部

适时四驱系统

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  昂科拉GX适时四驱系统实际上类似于次顶配的昂科威四驱系统,同样是前桥取力器获取动力,通过中央传动轴传至后桥,然后位于后桥差速器左侧的电子扭矩管理器通过电控压紧多片离合来分配前后轴的扭矩。不过与次顶配昂科威四驱不一样的是,昂科拉GX的前桥取力器是可以电控断开的,在两驱模式下,断开取力器后中央传动轴就不会自旋,这样可以进一步节省燃油。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  位于前桥的取力器作用是将部分前轴动力传输至后桥,而昂科拉GX这个取力器特别的是多了一个电控可断开功能,在两驱模式下前桥取力器会实现断开,这样中央传动轴就不会做无意义的自旋,从而实现节省燃油。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

  后桥的后差速器总成中,左侧的是电子扭矩管理系统,也就是控制前后扭矩分配的系统。这个扭矩分配系统是用电机带动楔形执行器,然后控制多片离合器的压紧程度,从而调整前后轴的扭矩分配比例。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

底盘细节

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

总结

  昂科拉GX使用的是前麦弗逊后扭力梁结构,这个结构整体我们并不陌生。而有意思的点在于顶配车型即便使用后扭力梁,但依旧搭载了四驱系统,这种比较小众的结构在老款昂科拉、缤智上都有出现过。而防护和用料方面对比同级,昂科拉GX亮点并不算多,属于常规的表现。(图/文/摄:五分快3官方 杜庆炜)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    紧凑型SUV对碰 别克昂科拉GX对比日产逍客

    这次我们找来了合资紧凑级SUV的销量长青——日产逍客,跟刚上市不久的别克昂科拉GX做对比,看看谁更具实力。

    打破固有印象 丰田C-HR对比别克昂科拉GX

    消费市场的需要,催生了各路车企推出各式各样的车型,在这种供求关系下,二十万元以下的SUV市场被各路车企不断的细化,各种被打上标签的车型纷涌而至,运动、个性、时尚、家用、舒适、大空间等等细化方向让市场更丰富,选择更多样化

    家用运动两不误 测试昂科拉GX 四驱全能旗舰型

    【五分快3官方 评测频道】在7月初,我来到成都进行了昂科拉GX的试驾,当时的版本是两驱CVT版本。那辆车带给我的感觉和成都这座城市大相径庭,不是热辣,而是稳稳的家用和舒适。

    亲兄弟明算账 昂科拉对比体验昂科拉GX

    7年前一台小型SUV带着灵活的操控和扎实的底盘调校,杀入国内市场,更新了国人对小型SUV的认识。经过中间一次前脸的小改款以后,今年带着一大一小的双子星战略,大哥和二弟一起焕新登场。然而两兄弟究竟有没有差别,到底是大哥小弟之间的拉皮套娃设计,还是别有用心的针对性设计呢,今天就跟随小编的镜头一起来看一看二者的细微之处吧!

    别克昂科拉GX哪款值得买?推荐20T旗舰型

    【五分快3官方 导购频道】上汽通用汽车别克旗下全新的紧凑型SUV——昂科拉GX正式上市了,搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱与9AT,满足国六排放标准,售价为15.59万元-18.59万元。作为填补昂科拉与昂科威之间空白的全新车型,昂科拉GX更强调安全、科技与车联网配置,但究竟哪一款更值得买呢?下面让我们来一起分析分析。

    荣威全新品牌战略发布:Ei6、RX5 eMAX也来了

    随着后补贴时代的到来,无论是自主品牌还是合资品牌都在思考如何应对车市寒流,而最有效的方法当然是推出产品力足够强的产品了。11月20日,“芯动2020+”上汽荣威绿芯战略沟通会正式在广州举行,在本次会议上,上汽荣威带来了全新Ei6、以及在广州车展正式上市的RX5 eMAX。

    奥迪又一台电动车今天发布!5.7s破百+小溜背好评!

    e-tron Sportback的发布以及e-tron、Q2L e-tron在国内上市,意味者奥迪已经在中国市场迈出重要的一步,不知道它的好兄弟宝马和奔驰又会有什么大动作呢?

    带你玩转2019广州车展 超全观展攻略请收下!

    在观展前,不妨看下这份打卡攻略,保证不会迷路啦!

    谁说SUV不能下赛道 马自达CX-4对决本田CR-V

    赛道不仅能让专业赛车在这里极致竞技,普通民用车车主也能通过下赛道,更加了解自己的爱车,尽情享受驾驶乐趣。

    北京奔驰GLB将在广州车展发布 11月29日上市

    北京奔驰GLB将亮相2019广州车展,新车将于11月29日正式上市。海外版已经发布,此次亮相广州车展的是国产版,定位豪华紧凑SUV。

    别克车型 昂科拉GX车问答 昂科拉GX对比
    叮叮