轿车版C-HR?广汽丰田新雷凌底盘解析

2019-05-08 15:56:16 作者:冷博文

  【五分快3官方 技术频道】作为全球最畅销的单一品类车型,卡罗拉雷凌都即将迎来换代,而这一代雷凌采用北美最量销的LE版外观设计,并领先卡罗拉3个月提前上市。作为广汽丰田第三款搭载TNGA架构的车型,全新架构下的雷凌表现会怎样?我们也在第一时间对雷凌进行了底盘解析。

轿车版C-HR?广汽丰田新雷凌底盘解析

 
底盘一览无余

  在文章解析开始前,先进行一个小剧透,TNGA架构下雷凌的底盘与广丰另一款车型C-HR极为相似,可以点击文字链接 不仅有好看的皮囊 广汽丰田C-HR底盘解析  跳转相关文章。

新雷凌底盘解析

 
关于TNGA架构

  Toyota New Global Architecture,简称TNGA,直译是丰田新全球架构。TNGA丰田新全球架构可以实现多级别车型零部件通用,令车型在更安全的同时轻量化效果更佳并且成本更低。

轿车版C-HR?广汽丰田新雷凌底盘解析

  目前TNGA架构已在广汽丰田、一汽丰田雷克萨斯众多车型上得到应用,广丰旗下的车型有凯美瑞、C-HR、雷凌以及未来上市的新款汉兰达,而一汽丰田有亚洲龙奕泽、新卡罗拉,新荣放,雷克萨斯ES、NX近十台车都采用了全新的TNGA架构。平台的车型可以使用大量通用化零部件,最初通用比例为20%至30%,最终将达到70%至80%。

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前悬架部分

  前悬架采用了标准的麦弗逊式设计,这在同级别车型中广泛采用,占用空间小、重量轻响应迅速是其最大的特点。下摆臂采用双层钢板冲压焊接,在同级别其他车型上,通常为单层钢板。前悬挂很多细节都能给到惊喜,但美中不足的是,车轮拱内衬的覆盖不是很完全,这很大程度决定行驶过程中的胎噪隔绝,具体表现如何,还需正式试驾后才能得出结论。

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